明年量产固态电池后，换电汽车就不香了吗？内行人道破，太真实！

六、明年内数字金融：把握未来大机遇数字金融依托于我国数字经济的高速发展。

从银行的角度，量产鼓励金融机构创新养老金融组织和产品体系，加大对养老机构和养老产业等信贷投放。近几年，固态科技部逐步加强与金融机构针对高新技术企业、科技型中小企业的科技数据共享，提高了银行授信效率。

近年来，电池道破我国持续强化打通科技、电池道破产业、金融通道，科创金融制度和市场体系日益完善，目前，我国已初步建成包括银行信贷、债券市场、股票市场、创业投资、保险和融资担保等在内，全方位、多层次的科创金融服务体系。根据交易商协会《关于明确碳中和债相关机制的通知》，后换电碳中和债募集资金应全部专项用于清洁能源、后换电清洁交通、可持续建筑、工业低碳改造等绿色项目，碳中和债的推出进一步丰富了绿色债券产品体系。汽车（三）未来政策可能性探讨：增加养老金融产品供给我们认为完善养老金融体系可从以下方式着手：1)拓宽养老机构融资渠道。

保险公司开展个人年金业务，香行人提供商业长期护理保险等产品。2023年12月，真实外管局发布《国家外汇管理局关于进一步深化改革促进跨境贸易投资便利化的通知》，真实从主体范围、试点地区、试点额度等方面升级了科技企业跨境融资便利化政策，一是在以往高新技术、专精特新企业的基础上，将科技型中小企业纳入试点主体，支持科技型中小企业创新发展。

（四）财政、明年内产业与货币政策的协同配合将是政策主线在需求偏弱的情况下，明年内仅靠货币政策发力容易出现资金淤积和空转，无法有效落到实体，我们认为这正是去年底我国政策重心由货币政策主导向产业政策、财政政策主导切换的核心原因，未来仍需强化各项政策的协同发力。

梳理政策思路，量产落实五篇大文章工作的重点主要有：量产运用好结构性货币政策工具、完善并丰富金融产品体系、优化内部资源配置及激励措施、提高专业服务保障能力、强化监管及风险评估能力等。科技金融政策主要涉及支持科技贷款、固态拓宽直接融资渠道、推广跨境融资和建设科创金融改革试验区等几个方面，注重直接融资和间接融资同时发力。

电池道破4)健全绿色金融标准体系。采用目标日期策略的基金，后换电应当随着所设定目标日期的临近，逐步降低权益类资产的配置比例，增加非权益类资产的配置比例。

在企业生命周期的不同阶段，汽车其融资会经历由内源融资到外源融资的切换过程，汽车在科技型企业成长的早期需要更多风险投资、创新创业投资基金的介入，其中股权投资是核心方式，我们认为政策可能性有以下：1）鼓励更多的科创型企业发行上市。香行人信贷投放过程中的风险识别和风险控制仍是重点工作。